引言：电池热管理的重要性随着新能源汽车和储能技术的快速发展，电池pack的热管理已成为确保电池性能、安全性和寿命的关键因素。电池在充放电过程中会产生大量热量，若不能有效散热，将导致电池性能下降、寿命缩短，甚至引发安全隐患。研究表明，电子元件的故障发生率随工作温度的提高呈指数增长，因此导热材料对于解决动力

导热结构胶是电池Pack模组中平衡散热性能与结构稳定性的核心材料，其兼具高导热性与结构粘接功能，能替代传统“导热垫+机械紧固件”的组合方案，在提升散热效率的同时简化工艺、减轻重量。以下从**应用场景、核心作用、技术要求及典型案例**展开说明：一、核心应用场景在电池Pack模组中，导热结构胶的应用集中在需同

在新能源汽车与储能领域蓬勃发展的当下，电池技术的革新成为行业瞩目的焦点。作为电池系统中的关键一环，电池模组 pack 的性能优劣直接关乎整个电池系统的表现。而三纳电池结构胶，凭借其卓越的性能，正逐渐成为电池模组 pack 领域的得力助手，为提升电池模组的可靠性、安全性与稳定性贡献着重要力量。电池模组 pack 面临的

在新能源电池技术飞速发展的当下，电池的性能、安全性和稳定性成为了行业关注的焦点。三纳科技推出的电池结构胶 SP282，凭借其卓越的性能，在电池液冷板、电池电芯和电芯结构粘接等关键应用场景中发挥着重要作用，为电池的高效稳定运行提供了可靠保障。一、SP282 在电池液冷板粘接中的关键作用电池液冷板是电池热管理系统的

导热结构胶在电池包中的应用主要体现在热管理、结构粘接和安全防护三大核心领域，其技术特性与电池系统的高效运行需求高度契合。以下是具体应用场景及技术分析：一、热管理优化——打破“热失控”风险热量传导与均衡‌导热结构胶通过高热导率（1.2-3.0W/mK）快速将电芯产生的热量传递至液冷板或散热部件，避免局部温差超过5

一、动力电池Pack的技术挑战动力电池Pack作为新能源汽车的"心脏"，其性能直接影响整车的续航、安全与可靠性。随着CTP（Cell to Pack）技术的普及，电池系统的集成度不断提升，对材料的要求也愈发严苛。传统的机械固定方式（如螺栓、卡扣）存在重量大、装配复杂、易松动等问题，而传统导热材料（如硅脂、导热垫）